Исследование показало, что езда на велосипеде является наиболее здоровым видом транспорта и связана с улучшением самооценки общего состояния здоровья, улучшением психического здоровья, большей жизнеспособностью, снижением самооценки стресса и меньшим чувством одиночества. Также читайте – Ваш упрямый жир на животе никуда не денется? Попробуйте эти тренировки и измените образ жизни
«Результаты показывают, что следует поощрять активный транспорт, особенно езду на велосипеде, чтобы улучшить здоровье и улучшить социальное взаимодействие», – сказала ведущий автор исследования Авила Паленсия из Барселонского института глобального здравоохранения (ISGlobal) в Барселоне, Испания. Также читайте – Утренние или вечерние тренировки: что более эффективно?
Второй наиболее полезный вид транспорта, ходьба, был связан с хорошим самовосприятием общего состояния здоровья, большей жизнеспособностью и большим количеством контактов с друзьями и / или семьей. Также читайте – Эта 15-минутная тренировка Табата – лучший способ получить суточную дозу кардио
«Наше первое исследование, которое связывает использование нескольких видов городского транспорта с такими последствиями для здоровья, как психическое здоровье и социальные контакты. Это также позволило нам выделить положительный эффект ходьбы, который в предыдущих исследованиях не был убедительным », – добавила она.
Исследование, опубликованное в журнале Environment International, проводилось в семи европейских городах: Антверпене, Барселоне, Лондоне, Оребро, Риме, Вене и Цюрихе, и в нем приняли участие более 8800 человек.
В исследовании оценивались следующие виды транспорта: автомобиль, мотоцикл, общественный транспорт, велосипед, электрический велосипед и ходьба.
Вождение и пользование общественным транспортом были связаны с плохим самооценкой общего состояния здоровья, в то время как автомобили были связаны с меньшим чувством одиночества.
«Этот результат, скорее всего, связан с тем, что изучаемая популяция ездила очень редко, и большинство поездок на машине, вероятно, было связано с социальными целями, такими как посещение члена семьи или друга», – пояснили исследователи.
В исследовании подчеркивается необходимость «комплексного подхода к городскому планированию, транспортному планированию и общественному здравоохранению для разработки политики, способствующей активному транспорту, например, добавление большего количества отдельных велосипедных полос для улучшения среды для велосипедистов», – отметили исследователи .
Источник: IANS
Источник изображения: Shutterstock
Опубликовано: 14 августа 2018 г., 19:54 | Обновлено: 14 августа 2018 г., 19:58
